模具吊耳断裂再制造
时间：2016-3-16 浏览：
随着科学技术的进步和工业生产的迅速发展，冲压加工技术不断升级，模具成形已成为汽车制造工业生产的重要手段。
2016年3月10日，北京某大型汽车制造公司生产正在紧张进行中。该单位的模具吊耳由于在生产中受到了强烈撞击，致使模具吊耳断裂脱落两块，因此，无法正常使用。该模具成本在一百万元以上。如不能修复，购买新件要消费停机等待的很长时间，还将造成很大的经济损失和能源的浪费。吊耳是汽车模具的重要组成部分，通常与吊棒配合使用。模具起吊时，下模的吊耳承受模具的总重，此时四处的吊耳都同时受力，理论受力均匀。模具翻转时，下模的吊耳可能承受钢丝绳的拉力；或把它作为翻转支撑点时，将承受来自下模座的重力。该模具吊耳承重是20T。
2016年3月10日，北京某大型汽车制造公司生产正在紧张进行中。该单位的模具吊耳由于在生产中受到了强烈撞击，致使模具吊耳断裂脱落两块，因此，无法正常使用。该模具成本在一百万元以上。如不能修复，购买新件要消费停机等待的很长时间，还将造成很大的经济损失和能源的浪费。吊耳是汽车模具的重要组成部分，通常与吊棒配合使用。模具起吊时，下模的吊耳承受模具的总重，此时四处的吊耳都同时受力，理论受力均匀。模具翻转时，下模的吊耳可能承受钢丝绳的拉力；或把它作为翻转支撑点时，将承受来自下模座的重力。该模具吊耳承重是20T。
【模具吊耳断裂】
【吊耳断裂形态】
北京奥宇可鑫装备再制造技术研究院拥有成熟的机械零件修复再制造技术，经过二十多年的研究、实践和应用，已经被纳入国家鼓励的重点循环经济技术之一。每年为全国各地众多大中小企业、科研院所、事业单位等提供修复再制造技术服务，为各个企业机械设备的正常生产保驾护航。奥宇可鑫再制造技术中心王经理具有丰富的修复再制造技术经验，承接了此项高难度模具吊耳的修复任务。
经过技术人员的勘查分析很快确定了修复工艺：采用奥宇可鑫的复合工艺进行修复。AK高强度修补胶粘接和冷焊修复工艺以及特殊加固工艺复合应用。
【初步粘接固定】
【修补中】
【增强附件加固】
【附件加固后效果】
【修复后效果】
【侧面修复后效果】
【质量检测】
【起重机装车】
【模具装车】
【模具吊耳修复后检验合格出厂】
3月16日，模具吊耳修复完成，经检测质量合格，承重达到超负荷40T。修复后承重是新件承重的2倍。模具吊耳断裂修复成功。