德国进口变速轮修复再制造
时间：2017-9-30 浏览：
北京某企业一台德国产凹印机变速器变速轮弧面发生严重磨损，在圆弧面圆周上出现两条宽0.2mm，深2—3mm宽的磨损槽。由于该变速器
变速轮修复前
是进口设备，若进行维修，零件无图纸，根本无法提供准确的圆弧度。又因两个磨损的变速轮为一对配合轮，外形类似一个母线为圆弧的锥体，此件出厂装前普遍进行过表面处理，表面有一层0.15mm左右的超硬层，硬度大约为HRC64左右。这两个损坏零件若不及时修复，将给企业造成很大的经济损失。于是，经过上网查询，该企业领导找到了北京奥宇可鑫修复再制造集团领导，要求予以解决。
奥宇可鑫技术人员针对该零件实际工作情况与外观形状的特殊性经过研究分析很快制定修复方案。
两个修复难点：
一、该部件表面原有一层超硬层，修复后表面硬度仍要达到这个硬度；
二、修复后能准确地保证变速轮弧面的圆弧度。
一、该部件表面原有一层超硬层，修复后表面硬度仍要达到这个硬度；
二、修复后能准确地保证变速轮弧面的圆弧度。
修复方案为：在磨损部位沉积复合镀层（底部选择低应力镀层，工作面选择铬钨合金镀层，硬度可达HRC58—62）从而保证达到原有的硬度。对于圆弧面的圆弧度尺寸掌握，修复完成后用B型模具胶制作研磨工具及检测模具，沿弧面作圆周运动进行研磨，以保证与圆弧面相吻合，并进行表面二次强化处理，使其硬度比理论值再提高20%左右。
变速轮修复后
修复后，客户进行装机检测，两个零件精度和硬度准确，达到使用要求，奥宇可鑫的这项修复，为客户节约了购买新件的时间，很快投入生产，减少了经济损失。奥宇可鑫的修复再制造技术得到该企业领导的高度赞扬。